Model X 100台，陶琳X退换言之，发话而且不公开销售，役产所以，线改形机不如说它们把舞台交给了特斯拉的造人下一步。与其说Model S/X“退役”了，器人

从目前公布的陶琳X退计划来看，

更值得关注的发话是，

Model S/X的役产停产本身并不突然。“一个时代结束了”。线改形机马斯克本人也到了现场，造人其中Model S 250台、器人这不仅是陶琳X退两款车的告别，彻底转型为Optimus人形机器人专用产线，发话4月又宣布全球停止接受新车定制订单，役产只面向邀请用户。亲眼见证了这两款车最后一次驶下产线。这两台车仅生产了350台，远期目标更是直指1000万台。仅保留库存销售。陶琳同时透露：这条承载了Model S/X十几年历史的产线，马斯克当时还在X平台发文感慨，特斯拉公司副总裁陶琳在微博上官宣：最后一批Model S和Model X签名版，弗里蒙特工厂的这条产线将在4个月内完成拆除与重构，

早在今年1月马斯克就首次宣布了这个决定，2027年投入外部场景应用。和一批签名版车主一起，更是一次工厂功能的彻底切换。刚刚在加州弗里蒙特工厂下线了。将很快被改造为特斯拉人形机器人的产线。

特斯拉最近干了一件挺有仪式感的事。Optimus Gen3预计在今年7月到8月启动生产，规划年产能达100万台；德州超级工厂也在筹备二期产线，5月21日中午，