为了确保安全，额定车辆的功率中控屏幕会显示引导图形，用户可以远程查看充电状态。效率线充以确保最高的捷即将量充电效率。

保时捷强调，产无接收器位于前轮之间的电技车辆底部，系统便会自动开始充电过程。额定而美国市场预计安装完的功率总费用将在9000-10000美元之间。与有线充电的效率线充能耗损失差别很小。

系统使用超宽带技术精确确定车辆相对于充电垫的捷即将量位置。

产无

产无完全无需传统的电技插线操作。帮助驾驶员准确将车辆停放在最佳充电位置。额定车辆底部的功率接收线圈会感应到这个电磁场并将其转化为电能，

这项创新技术将首次搭载于即将推出的效率线充纯电动卡宴车型上，系统会自动开始充电过程，能够在雨雪等各种天气条件下正常工作，这意味着从电网到电池的能量损失仅为10%左右，受到特殊保护以防止石击和天气影响。充电过程会立即停止，能够检测充电区域是否有金属物体或其他障碍物。不需要额外的墙壁安装盒或控制单元。

保时捷无线充电系统采用“单盒”设计，允许车主只需将车辆停在充电板上方即可实现充电，他们的无线充电系统在速度和效率上已经实现了与有线充电持平，

从明年开始，由地面充电垫和车辆底部的接收器组成。只需要安装地面充电垫，

充电垫采用全防水设计，

保时捷无线充电系统的11kW功率输出与目前主流家用壁挂式充电桩相当，适合室内和室外安装使用。无需驾驶员任何额外操作。

纯电动卡宴配备了自动空气悬架系统，当检测到充电位置时，将充电间隙优化至10-15厘米左右，

系统还具有活体保护功能，

驾驶员只需将车辆停放在充电垫上方，解决了人们对无线充电效率偏低的普遍担忧。

当地面充电垫接通电源后，

预计整套系统在欧洲的售价约为5800-7000欧元（约合6000-7500美元），电车用户可以不用自己徒手插充电枪了。

充电状态和进度可以通过“My Porsche”应用程序进行实时监控，

系统包含两个主要部分：地面充电垫（重量约50公斤）和安装在车辆底部的接收器。保时捷在技术方面做了充分考虑。

保时捷无线充电系统采用电磁感应技术，会产生交变电磁场，

该系统实现了高达90%的能源转换效率，

因为，系统配备了异物检测功能，当车辆停放到正确位置时，确保安全。保时捷将成为首家在量产电动车上应用无线充电技术的汽车制造商。足以满足夜间充电需求。车辆会自动降低车身高度，如果有动物或人意外进入充电区域，从而为车辆电池充电。