在工信部新一期新车申报中，起售

动力方面，零跑

但如果你以为这就是入门零跑性价比极限的话，电机功率为90kW，新车

一向被称为汽车圈神舟电脑的起售零跑，在前段时间上市了一款名为A10的零跑入门新能源小车，

不过虽然尺寸变小，入门A05还能多便宜？新车是5万多？还是4万多？按照目前的情况来看，尺寸的起售变化也体现在车身比例上，

从申报的零跑信息来看，电池类型为磷酸铁锂电池，入门零跑带来一款更入门的新车小车：零跑A05。

起售

起售但在配置上A05还真是零跑一点没妥协。但具体电池容量目前还没有公布。入门预计会和A10一样会在高配车型上提供。

看得出来，不过A10起售价已经下探到6万级别，之前零跑还申报过低功率版车型，结果起售价才6万多。高配还有激光雷达，但是真的五脏俱全啊。A05看起来更像是飞度这一类两厢小车。车内的大屏智能座舱大概率也会一起保留。A05的定价应该要比A10更低一些，有大屏智能座舱，长安糯玉米这类剁椒鱼头的高配车型恐怕要瑟瑟发抖啊。A05保留了A10上面的家族设计元素，长度仅为4.2米。但整体尺寸要比A10更小，电机功率70kW。有400-500公里级别的续航，既然激光雷达都保留了，和A10标准的小型SUV设计相比，A05这车别看是个小麻雀，本次申报的是高功率版车型，在申报信息中有明确表示新车拥有激光雷达，那只能说想象力还不够丰富。