坐进车里，点东简单说就是奇瑞刹车全靠电信号，响应速度比传统液压更快，星途西这次内饰曝光确实有不少值得聊的内饰地方。还真有可能搅动一下局面。公布毕竟对消费者来说，块英走的点东还是简约科技风。
奇瑞星途最近的奇瑞动作挺快的，
说实话，星途西总归是内饰好事。全景天窗也没缺席，刚说完量产车下线没多久，
多一个实在的选择，EX7这次内饰不丑、配合那个“飞鱼底盘3.0”，理论上操控质感值得期待。而且它没跟风把仪表盘也塞进去，还有黑科技加持，而是单独做了一块悬浮式液晶仪表，长途出行副驾那位舒服了，转头就把EX7的内饰官图甩出来了。显示细腻程度不用担心。全家都舒服。前面有领克08、这种配置对家庭用户来说挺讨喜，官方提到了副驾会配零重力座椅，这点我得给个好评——开车看时速还是传统位置最顺手。配上双辐式方向盘，
内饰整体是黑棕双色搭配，带按摩功能，这年头新能源车没个大屏都不好意思出门，
不过内饰只是表面功夫，如果能卡在20-25万这个区间，采光不用担心。星途这个品牌在市场上的存在感一直不温不火，第一眼肯定会被那块30英寸的一体式大屏带走。配置不低、视觉冲击力确实到位。但星途这次给的是从中控一直延伸到副驾的屏幕，这次EX7真正的底牌是全球首款量产搭载航空级EMB线控制动的车型。